近年来，随着中国汽车保有量的不断增加，以及大众对二手车消费观念的转变，二手车日益成为更多人的选择。不过，很多人对二手车的了解却存在很多误区。里程表数字越小越好？不能买出过险的事故车……一些被大家奉为真理的常识，看似在理，被奉为铁律、口口相传，实则这些所谓的“真理”并非完全正确。58同城二手车专家提醒，了解二手车的基本常识，如车源认证、售后维修保养，对于有意向购买二手车的受众而言，至关重要。

出过事故就算事故车么？

众所周知，事故车会影响汽车安全及性能，大大降低了车辆的性价比。对于消费者而言，购买二手车最大的顾虑也是买到事故车。

那什么是事故车？相当一部分消费者认为二手车很多都是出过事故的，这种“事故车”存在很大的安全隐患，因此绝对不能买！其实，这一认知存在着偏差。58同城二手车专家表示，存在安全隐患的事故车，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于特殊事故车这一类。结构性损伤，就是在当车辆发生碰撞或者损坏之后，会伤及车梁、车架等部位造成伤害，需要经过切割、焊接等才能进行修复的车。

一般而言，事故车在经维修保养后，其结构部件表面看不出明显损伤，非专业人士是无法识别的。此前，网络上常有帖子教消费者识别事故车，如观察玻璃编号，看车身框架是否协调，观察发动机固定螺丝附近的漆面，以及观察车身外观、轮胎、轮圈、大梁等。但对于门外汉而言，即使知道方法，但涉及太多专业知识，仍然无法判别。因此，做好关于二手车的专业检测以及车辆来源的保证，对消费者而言，至关重要。同时，这也成为二手车商抢占市场的一大法宝。

如今，许多二手车商已都开始在车源检测上大下苦功。58同城二手车推出放心车线下服务中心，每一辆58同城放心车源，都经过二手车专业评估师110个大项检测，保证排除事故车、泡水车及火烧车，并通过自身渠道，对车辆是否产生法律纠纷进行排查，从源头规避购车风险。为了加强车源的保障，58同城二手车一方面使用由国家级协会统一的标识、品牌、标准化检测流程、服务规范，并获得由中国汽车流通协会颁发的“行”认证；另一方面，开设 “事故车查询系统”。目前“事故车查询系统”对市场上的几十万台车做了检测，对车辆进行A~E五个等级的划分，ABC级别的车是为没有事故的二手车。

一定要在4S店保养的车才靠谱？

购买二手车后，另一大困扰是保养，特别是那些出了质保期的二手车的保养。

说到汽车保养，大部分人第一时间想到的是4S店。不过4S店维修价格高、耗时多，让不少消费者头疼。其实，除了4S店，那些正规汽修店的保养，也不失为一个选择。

当前，正规汽修店的服务内容和4s店相近，包含了检查底盘、胎压调整，补充玻璃水等工序，保养完还会为用户免费洗车。然而，汽修店鱼龙混杂，资质较低，甚至无证经营的汽修店比比皆是，此前也有不少非正规的店铺被暴出存有机油不符合标准、假配件率较高等问题。如果能找到正规的汽修店，对于使用者而言还是比较靠谱的。

此外，消费者还可以选择上门保养。近年来，市面上出现了新的汽车保养模式——互联网汽车快修模式，可以购买配件、维修保养，既比汽修店使用的配件机油更有保障，又比4S店更加便宜。“互联网汽车快修可以让消费者花更少的钱，享受到更好的服务，是未来的一大趋势”，58同城二手车专家说到。

二手车售后无法保证？

“汽车才开了半年，发动机就出现了问题。”于2015年底购买了一辆二手大众迈腾的小徐表示，当时联系商家维修，但对方却以在购车时未书面约定任何售后服务承诺为由，不予受理，维修费用自己承担。

“购买二手车不像买新车那样有售后维修保证，而且购买二手车门道较多，稍微不注意，就给自己后期留下了祸患。”小徐的情况是市场上众多二手车购买者担心的问题，不过，在目前市场上看，二手车商都清楚地知道二手车未来的市场前景，只有让客户信赖才能够吃到这块“市场蛋糕”。因此，一些正规的二手车商开始建立高品质的售后服务，以此换来二手车消费者的信任，建立自己的诚信口碑。“这种非常依赖口碑的行当，如果没有让人放心的售后保证，那么它也很难生存下去。”

据了解，58同城二手车是目前市场上，在延保服务做得相对到位的二手车平台之一。对此，58同城二手车专家表示，打开大众购买二手车的顾虑、心结，需要做好“消费者保障服务”，一是解决安全问题，解决不诚信问题，让用户敢用；二是靠谱，让用户觉得好用。

为此，58同城与二手车交易市场保持深度合作，共同为车辆提供延保服务，真正免除了消费者购车的后顾之忧，在服务水平和资源上做出整体提升。

二手车都很破旧？

对于拥有汽车的人来说，有些人开到报废再放弃，有些人愿意开到十年再卖，而有些人在3年后就开始考虑置换。对于购买二手车的人而言，车辆的里程数越低、年数越少，性价比就越高。很多没有了解二手车市场的人会认为，二手车都是旧车，都是拥有者开了很多年份的“破”车。不过，58同城二手车平台数据显示，3到6年的交易量在二手车整体市场当中的份额高达47%，将近占据了半壁江山。其中，3年以内的车称为准新车，这个比重增长的速度非常快，占到总体车源量的24.7%。

“未来中国二手车交易量有望超过3600万辆，二手车将有更好的前景，二手车车源检测会越来越到位，二手车后市场诸如售后维修、售后保养将迎来更好的发展。”58同城二手车专家对此表示。