美国环境保护署（EPA）调查显示，大众在汽车内安装了复杂软件，可以识别汽车是否处于被检测状态，在被检测时才会完全打开尾气排放控制系统，继而调控所排放的尾气。不过，平时使用过程尾气排放系统则处于关闭状态。而美国的国际清洁运输委员会和西弗吉尼亚大学在一份报告中指出，部分大众汽车在正常驾驶中排放污染物过高，排放的氮氧化合物甚至达到限值的40倍。

　　据了解，大众汽车本次涉及尾气排放造假的车型，主要为2009年至2015年的柴油版捷达、甲壳虫和高尔夫、奥迪A3以及2014年至2015年款帕萨特，涉及车辆为48.2万辆左右。根据美国清洁空气法，大众将面临每辆车37500美元、共计180亿美元的巨额罚款。

　　数据显示，去年大众汽车集团全球汽车交付量超过1010万辆，实现销售收入2025亿欧元，营业利润为127亿欧元。这意味着，如果一旦被处罚180亿美元，大众集团去年营业利润尚不足以支付罚款。

　　目前，涉及几款柴油车未在我国渠道正式销售。而大众集团CEO文德恩已经作出回应，将针对此事开展全面调查，积极配合相关部门的工作。对于可能违反美国法律表示非常抱歉，并对消费者道歉。