0元打车、0佣金，近日沉寂已久的网约车领域因为迎来新的入局者，引发了第二次大战。这边，乘客、司机因各大巨头打响的价格战而皆大欢喜，另一边从去年2月，美团打车试点南京网约车市场，到今年年初与滴滴在上海激烈的补贴大战，再到后来的首汽、易到、携程、高德陆续跟进，纷纷推出各自的网约车出行服务，并出台各种优惠的补贴政策。网约车2.0大战一触即发，热闹非凡。

  

此次，网约车市场“初心未改”，一如以前本着“一招鲜，吃遍天”的烧钱模式继续开战，早在2014年初，滴滴和快的展开多轮补贴战，减免力度你追我赶，让乘客和出租车司机大尝甜头，直到第二年情人节两家公司合并，硝烟方才散去。不久后，优步与滴滴“开战”，斗了将近两年，以滴滴2016年8月收购优步中国而告终。

    在烧钱赢得市场的背后，公众对于网约车的抱怨也越来越多：“加价情况越来越多”“奇葩司机越来越多”“打车越来越难”，车辆鱼龙混杂，司机准入门槛降低，存在一定安全隐患。

    相关专业人士认为，对网约车市场而言，高额补贴难以持续，网约车行业过了市场拓荒期，顺其自然就应该进入精细化管理阶段。这个阶段的竞争应该从价格转向服务，以创新经营模式、提升服务品质、完善消费体验为导向，切实解决打车难、服务差、派单不合理等问题，致力于改善乘客乘车体验，保障出行安全。

    “认真做好服务，永远是一个企业不断向前发展的引擎，一味靠烧钱换不到客户对产品的忠诚度。”贷财行相关负责人表示。作为一家互联网金融平台，贷财行成立初衷就是为缓解小微企业融资贵、融资难的问题，坚持普惠金融理念，所有服务都围绕着支持实体经济、服务三农的目标展开。在平台成立近三年的时间里针对中小企业的金融服务占总量的一半以上。

    贷财行一直坚守从客户的真实需求出发，力图实现平台与客户之间更有质量的连接。设立一周七天客户服务热线无休息，保证100%的接通率，确保客户问题100%的反馈。贷财行的客服人员耐心地倾听每一位客户的心声。把每位客户当成是自己的朋友或亲人，尽力满足客人提出的每一个要求，解答每一个疑问，让客户感受到贷财行的真诚。

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