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耐世特汽车(01316.HK)突破高档车市场 先进EPS系统引领宝马全新i3电动车

2014-1-21 13:30 收藏 分享 邀请

摘要: 香港, 2014年1月21日 - (亚太商讯) - 耐世特汽车(股份编号:01316.HK)系统(一间专门制造车轮到车轮(wheel-to-wheel)先进转向及动力传动系统的一级汽车供货商)今天公布,将向宝马i3系列提供单小齿轮助力及电动转 ...

转向系统提供优越操控及性能特性

香港, 2014年1月21日 - (亚太商讯)  - 耐世特汽车(股份编号:01316.HK)系统(一间专门制造车轮到车轮(wheel-to-wheel)先进转向及动力传动系统的一级汽车供货商)今天公布,将向宝马i3系列提供单小齿轮助力及电动转向(EPS)系统。此系统代表耐世特领先行业的新电子技术,把握行业转至EPS的良机。

由于电动汽车变速效能有助改善性能、变速幅度及电池寿命,耐世特的EPS发展与行内由液压动力转向系统(HPS)转至EPS的步伐一致。耐世特总裁及全球首席营运官Laurent Bresson表示:「宝马以『终极座驾』闻名于世,而我们的先进转向系统所提供的性能及转向特性正符合宝马顾客的要求。耐世特的EPS系统提供卓越性能实力及功能齐全的安全特色,符合特定市场及顾客的要求,已成为全球汽车制造商的转向系统之选。」

耐世特已就宝马i3电动汽车计划期间签署一份原设备制造商(OEM)协议,为期12年。耐世特独特的EPS系统非常适合电动汽车使用。其高效的系统集成及低待命电力需求为业内汽车转向系统的能耗定下标准。此外,由于公司在汽车行业历史悠久,具有丰富的汽车系统专业技术,因此耐世特的工程师在设计及整合转向系统时采取了全面的方法。这种方法使耐世特提供的不仅是领导行业的转向系统,更与汽车电子技术的完美结合。这使耐世特可迅速调整转向系统,以满足顾客对设计和转向的要求。

全面结合电子系统设计及软件开发中心,使耐世特有能力设计及制造复杂及可灵活调校的转向系统。这种能力是独特的行产优势,让公司可根据汽车精确的电子操控及全面的汽车性能,以提供复杂的转向功能,改善驾驶体验。

耐世特的单小齿轮EPS系统也配备在2014年版的Mini Cooper,在十一月的洛杉矶车展首次亮相。

作为转向技术的先驱,1999年耐世特公司是第一家引进EPS批量应用。

关于耐世特汽车系统集团有限公司
耐世特汽车系统集团有限公司(01316.HK)是一家拥有数十亿美元资金的全球公司,专门为整车制造商提供电动及液压转向操作系统、驾驶杆及动力传动系统产品转向与动力传动系统。耐世特的10,000名员工为全世界各主要区域超过五十家客户提供服务。耐世特拥有20个生产厂,5个区域工程中心,10个客户服务中心和3个汽车性能中心,策略地分布于北美、南美、欧洲及亚洲。耐世特汽车的客户包括通用、飞雅特、福特、丰田、克赖斯勒和宝狮雪铁龙,以及印度、中国、南美的汽车制造商。

详情请参见公司网站: www.nexteer.com

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